Czujnik temperatury Arley-1004032784 z wyposażeniem * Ariston Thermo Chaffoteaux
właściwości i zawartość:
nowa, serwisowa część zamienna w kategorii OEM
zastosowanie:BS, Clas, Egis, Genus, Matis, Pigma, Talia
* w zestawie: czujnik, wtyk - łącznik, spinka
właściwości i zawartość:
czujnik temperatury w kotle gazowym to kluczowy element elektroniczny (najczęściej termistor NTC), który mierzy temperaturę wody w instalacji grzewczej (co) lub ciepłej wody użytkowej (cwu). Przesyła on dane do sterownika, umożliwiając automatyczne dostosowanie mocy palnika, co zapewnia optymalną pracę, oszczędność gazu oraz bezpieczeństwa. Tylko oryginalne części zamienne w kategorii OEM producenta urządzenia zapewniają komfort pracy kotła, jego efektywność i żywotność eksploatacji.
szukasz nowych, serwisowych części zamiennych ?
wpisz numer fabryczny lub model urządzenia z tabliczki znamionowej w wyszukiwarkę frazy nad banerem. System przedstawi propozycje, w razie niejasności skorzystaj z funkcji zapytaj o produkt. Poinformujemy o dostępności, cenie bezpośrednio na Twój email
Czujnik temperatury Arley-1004032784 z wyposażeniem * Ariston Thermo Chaffoteauxwłaściwości:
nowa, serwisowa część zamienna w kategorii OEM
informacja:oryginalne części zamienne marki Ariston Thermo z katalogu OEM są wyposażone w kody kreskowe, które znajdują się na etykiecie fabrycznego opakowania producenta urządzenia. W systemach logistycznych tego producenta stosuje się dwa kluczowe oznaczenia:
•
kod kreskowy EAN (European Article Number) dawniej GTIN:służy do automatyzacji sprzedaży, magazynowania oraz szybkiej identyfikacji logistycznej części w systemach magazynowych, informatycznej obsługi dystrybucji.
• kod numeryczny części (kod katalogowy):jest to unikalny 8 lub 10 cyfrowy numer producenta urządzenia, którym opisane są wszystkie katalogi części zamiennych OEM Ariston Thermo znajdziesz je bezpośrednio na etykiecie fabrycznego opakowania.
• lista identyfikacji EAN dawniej GTIN:
chcesz wiedzieć, co kupujesz? Zobacz, jak sprawdzić pochodzenie produktu
Dlaczego "zamienniki" o tych samych parametrach zawodzą ?
mimo identycznego wyglądu zamienniki czujników temperatury (zazwyczaj typu NTC) o tej samej nominalnej rezystancji (np. 10 kΩ) często zawodzą w kotłach gazowych, ponieważ różnią się nieliniową krzywą nagrzewania (współczynnikiem Beta/B), czasem reakcji oraz tolerancją błędu, co powoduje, że elektronika kotła odczytuje fałszywe dane i blokuje pracę urządzenia. Klasyczny błąd pomiarowy: Instalatorzy lub użytkownicy mierzą czujnik multimetrem w temperaturze pokojowej (25°C), widzą wynik ~10 kΩ i zakładają, że część jest zamienna. To błąd, bo kocioł rzadko pracuje w 25°C.
• Różnice w charakterystyce pracy:
krzywa Beta (B-value): Dwa czujniki mogą mieć 10 kΩ przy 25°C, ale w innych temperaturach (np. 80°C) ich opór drastycznie się różni. Sterownik kotła oczekuje konkretnego oporu dla danej temperatury. Termistor NTC nie zmienia oporności liniowo. Współczynnik Beta definiuje kształt tej „krzywej”. Jeśli zamiennik ma Betę np. 3950, a oryginał 3435, to w temperaturze 80°C ich oporności będą zupełnie inne. Dla elektroniki kotła różnica rzędu kilkuset omów przy wysokiej temperaturze to błąd pomiaru o kilka lub kilkanaście stopni Celsjusza.
• Tolerancja i dokładność:
tanie zamienniki mają duży rozrzut parametrów (np. ±5%), podczas gdy automatyka kotła wymaga precyzji rzędu ±1%. Oryginalne czujniki kotłowe mają rygorystyczną tolerancję (np. ±1% lub nawet ±0.5%). Tanie uniwersalne zamienniki często mają tolerancję ±5% lub ±10%, co w technice grzewczej jest wartością niedopuszczalną i wprowadza zbyt duży chaos w odczytach.
• Czas reakcji i obudowa:
kształt i materiał tulei czujnika wpływają na to, jak szybko przewodzi on ciepło. Zbyt wolny lub zbyt szybki odczyt wywołuje błędy przegrzania.
• Elektronika kotła odczytuje fałszywe dane i blokuje pracę urządzenia – to bezpośredni skutek. Nowoczesne płyty główne kotłów porównują temperaturę zasilania z temperaturą powrotu oraz z prędkością przyrostu ciepła. Jeśli dane z zamiennika nielogicznie odbiegają od algorytmu, sterownik natychmiast wyrzuca błąd awaryjny (np. usterka czujnika, brak przepływu lub przegrzew) i wyłącza palnik ze względów bezpieczeństwa.